4/4 SPORT
トラディショナルモデル |
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| 全長×全幅×全高 |
4010×1630×1220mm |
| 車両重量 |
800kg |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHC（英国フォード製） |
| ボア×ストローク |
80×83.1mm |
| 総排気量 |
1595cc |
| 圧縮比 |
10.0:1 |
| 燃料供給 |
電子制御燃料噴射 |
| 最高出力 |
115hp（86kw）／6,100r.p.m |
| 最大トルク |
142Nm／4600r.p.m |
| 変速機 |
5段M/T |
| 変速比 |
3.61、2.08、1.36、1.0、0.76 |
| 最終減速比 |
3.08 |
| 操舵装置 |
ラック・アンド・ピニオン |
| サスペンション |
F：独立スライディング・ピラー＋コイル R：リジット・アクスル＋半楕円リーフ・スプリング |
| ブレーキ |
F：11インチ・ディスク／R：9インチ・ドラム |
| ホイール＋タイヤ |
ワイヤーホイール5J×15 165/80/ 15
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Plus4 2seater/4seater
4seaterも生産を開始致しました。 |
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| 全長×全幅×全高 |
4010×1610×1220 |
| 車両重量 |
940kg |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHC(英国FORD製） |
| ボア×ストローク |
87.5×83.1mm |
| 総排気量 |
1999cc |
| 燃料供給 |
電子制御燃料噴射 |
| 最高出力 |
145ps(106kw)/6,000r.p.m |
| 最大トルク |
187Nm/4500r.p.m |
| 変速機 |
5段M/T |
| 変速比 |
3.61 2.08 1.36 1.0 0.76 |
| 最終減速比 |
3.08 |
| 操舵装置 |
ラック・アンド・ピニオン |
| サスペンション |
F：独立スライディング・ピラー＋コイル R：リジット・アクスル＋半楕円リーフ・スプリング |
| ブレーキ |
F：11インチ・ディスク／R：9インチ・ドラム |
| ホイール＋タイヤ |
ワイヤーホイール 6J×15 195／60／15 |
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Plus4/Roadster 4serter
Roadsterのみエアコンをオプションできます。 |
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| 全長×全幅×全高 |
4017×1516(1610)×1315mm |
| 車両重量 |
1000kg |
| エンジン形式 |
直列4気筒DOHC（英国フォード製）(Roadsterは3Lのspecを参照） |
| ボア×ストローク |
87.5×83.1mm |
| 総排気量 |
1999cc |
| 圧縮比 |
10.0:1 |
| 燃料供給 |
電子制御燃料噴射 |
| 最高出力 |
145hp（106kw）／6,000r.p.m |
| 最大トルク |
187Nm／4,500r.p.m |
| 変速機 |
5段M/T |
| 変速比 |
3.89、2.06、1.34、1.01、0.82 |
| 最終減速比 |
3.08 |
| 操舵装置 |
ラック・アンド・ピニオン |
| サスペンション |
F：独立スライディング・ピラー＋コイル R：リジット・アクスル＋半楕円リーフ・スプリング |
| ブレーキ |
F：11インチ・ディスク／R：9インチ・ドラム |
| ホイール＋タイヤ |
ワイヤーホイール6J×15 195/60/15 |
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Roadster 2seater/4seater
エアコンディショナーをオプションできます。(4seaterも選択できます） |
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| 全長×全幅×全高 |
4010×1610(1720)×1220mm |
| トレッド（F/R） |
1350／1450mm |
| 車両重量 |
940kg |
| エンジン形式 |
水冷V型６気筒４カム DOHC24バルブ(英国FORD製) |
| ボア×ストローク |
89×79.5mm |
| 総排気量 |
2967cc |
| 燃料供給 |
電子制御燃料噴射 |
| 最高出力 |
226hp（166kw）/6150rpm |
| 最大トルク |
280Nm/4900rpm |
| 変速機 |
５段M/T |
| 変速比 |
4.23 2.52 1.67 1.22 1 3.51 |
| 最終減速比 |
3.08：1 |
| 操舵装置 |
ラックアンドピニオン |
| サスペンション |
F：独立スライディングピラー+コイル
R：リジットアクスル+半楕円リーフスプリング |
| ブレーキ |
F：１１インチディスク R：９インチドラム |
| ホイール＋タイヤ |
アルミホイール 6.5J×15：205/55R15
ワイヤーホイール 6.5J×16：205/55R16
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| Aero Super Sports |
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| 全長×全幅×全高 |
4120×1770×1200mm |
| 車両重量 |
1145kg |
| エンジン形式 |
水冷V型8気筒4カムDOHC 32バルブ（BMW製） |
| ボア×ストローク |
82.7×92mm |
| 総排気量 |
4799cc |
| 圧縮比 |
10.0:1 |
| 燃料供給 |
電子制御燃料噴射 |
| 最高出力 |
368bhp（270kw）／6,100r.p.m |
| 最大トルク |
490Nm／3,600r.p.m |
| 変速機 |
6段M/T ゲトラーグ製 |
| 変速比 |
4.227、2.506、1.669、1.226、1.0、0.828 |
| 最終減速比 |
3.08 |
| 操舵装置 |
ラックアンドピニオン パワーステアリング |
| サスペンション |
F：カンチレバー/コイル R：ダブルウィッシュボーン/コイル |
| ブレーキ |
F：330mmベンチレーテッドディスク R：306mmベンチレーテッドディスク |
| ホイール＋タイヤ |
OZ製マグネシウムホイール9J×18 225/40ZR/8 |
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| 内装レザー 各種 |
ボンネットベルト |
ステンレスワイヤーホイール |
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| アウターハンドル |
ステアリング各種 |
バッジバー |
| ※オプションはその他多数用意してあります。 |
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